O que é água desionizada e por que a usamos para lavar carros

O que é água desionizada?

A água desionizada, às vezes chamada de água desmineralizada, é produzida removendo a maioria dos íons dissolvidos por meio de um processo de troca iônica. Durante esse tratamento, a água passa por uma resina especializada que captura e retém íons. Os íons comumente removidos incluem espécies carregadas positivamente, como cálcio, magnésio e potássio, além de íons carregados negativamente, como cloreto e sulfato.

 

O resultado é a água que é quase pura H₂O, caracterizada por sólidos dissolvidos totais muito baixos (TDS) e condutividade significativamente reduzida em comparação com a água da torneira regular. É adequado para uma ampla gama de aplicações que requerem água de alta pureza, incluindo trabalho de laboratório, operações industriais e sistemas de refrigeração automotiva.

 

É importante observar, no entanto, que, embora a água desionizada seja altamente purificada, ela ainda pode conter contaminantes de rastreamento, como microorganismos ou gases dissolvidos. Além disso, pode absorver gases atmosféricos ao longo do tempo, aumentando sua condutividade. Por esses motivos, a água desionizada não é recomendada para beber ou uso culinário.

 

Como funciona a resina nos filtros de deionizer?

Os filtros de desionização (DI) empregam resinas de troca de íons para eliminar íons dissolvidos da água. São utilizados dois tipos primários de resinas: resinas de troca de cátions e troca ânion.

 

A resina de troca de cátions carrega uma carga positiva e remove os íons carregados positivamente-como cálcio e magnésio da água. Esse tipo de resina é comumente fabricado a partir de materiais como poliestireno ou compostos acrílicos.

 

A resina de troca de ânion é carregada negativamente e alvos carregados negativamente íons como cloreto e sulfato. Geralmente é produzido a partir de uma base de copolímero de estireno-divinilbenzeno.

 

Essas resinas são frequentemente usadas juntas em uma configuração de leito duplo: o primeiro leito contém resina catiônica e a segunda resina aniônica, permitindo a remoção de ambos os tipos de íons.

 

Os sistemas de DI também incorporam um processo de regeneração, no qual a resina é liberada com uma solução de ácido ou alcalino concentrado para liberar íons presos e renovar sua capacidade de troca de íons.

 

Enquanto outras resinas especializadas como resinas quelatórias para remoção de íons metálicos estão disponíveis, eles são menos usados ​​nos filtros de desionização padrão em comparação com as variedades catiônicas e aniônicas.

 

Por que você deve usar água deionizada para lavar carros?

A água desionizada é altamente eficaz para a lavagem de carros devido à remoção da maioria dos íons dissolvidos que normalmente causam manchas de água. Quando a água comum evapora, deixa para trás depósitos minerais que criam manchas de água dura. Por outro lado, a água desionizada contém minerais dissolvidos mínimos, reduzindo bastante o risco de manchas após a secagem.

 

É amplamente utilizado em detalhes profissionais de carros e lavagens comerciais não apenas por suas propriedades sem pontos, mas também porque sua pureza minimiza os danos potenciais a componentes eletrônicos sensíveis em veículos modernos. Além disso, ele limpa de maneira mais eficaz que a água da torneira, que geralmente contém minerais que podem deixar riscos ou resíduos.

 

Além disso, como a água desionizada não possui o teor mineral da água da torneira, é menos provável que seque e danifiquem materiais como vedações de borracha e acabamento de plástico, ajudando a prolongar a vida útil desses componentes.

 

Deve -se notar, no entanto, que, embora a água desionizada ajude a prevenir manchas de água, ela não substitui a necessidade de um xampu de carro de qualidade e técnicas adequadas de lavagem. A limpeza completa ainda requer shampoos especializados e métodos corretos para remover completamente a sujeira, a sujeira e os contaminantes da superfície do veículo.